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专 家 介 绍

叶在馥(1888---1957)
造船专家。中国造船工程学会创始人之一,川江轮设计的奠基人,尤以致力于设计改进川江客货轮的船型结构著称??拐绞逼?,在极端困难的条件下,设计改装了大批江河船舶,保障了战时大后方的水路运输。同时,悉心培育专业人才,为中国造船事业作出了杰出贡献。
杨俊生(1890--1982)
造船专家和实业家,长期从事船舶设计、建造和教育事业??谷照秸?,在极端困难的条件下创办了大中华造船机器厂。建国前相继承造了当时吨位最大、航速最高的"大达"号、"民俗"号江轮等大小船舶183艘和大容量气柜及大型钢结构桥梁十余座。为中国船舶工业的发展作出了重大贡献。
   
萨本炘(1898--1966)
造船专家。毕生致力于舰船的设计、修造和教育事业,培养专业人才,亲自主持设计、建造了我国第一艘绞吸式挖泥船"洞庭"号以及荆江分洪工程的弧型闸门等,是武昌造船厂主要的创建人之一。在建设发展武昌造船厂成为我国内地建造常规动力潜艇的生产基地方面,作出了重要贡献。
  王荣瑸(1903--1989)
船舶工程专家。毕生致力于船舶工艺技术实践、教育和科研活动,是中国造船工程学会的创始人之一。主持了我国第一代潜艇和第一艘自行设计和国内配套的万吨轮"东风"号的建造工作。创建了我国船舶工艺研究机构,为中国造船事业的发展和造船工艺技术水平的提高,作出了突出的贡献。
   
王公衡(1906--1987)
造船学家和教育家,是中国造船工程学会和交通大学造船系创始人之一。代表中国政府参与制订《一九四八年国际海上人命安全公约》。建成我国第一座设备先进的双轨拖车式船模试验池,是我国船舶流体力学学科的先驱者。晚年倾注全部精力主持编撰《船舶工程字典》。毕生为我国的造船和教育事业做出了突出的贡献
。
  张文治(1906--1984)
造船工程学家。长期从事内河航运、船舶设计、制造和修理工作。对长江船舶设计和制造有深入的研究和实践,不仅开创了新一代长江船型,而且开发了川江船舶,特别是浅水激流船舶和水翼船。为中国船舶工业和水运事业的发展作出了重大贡献。
   
方文均(1911--2001 ) 船舶流体力学专家。长期致力于船舶力学的科学研究和船舶科研队伍及试验基地的建设,是我国船舶力学科研事业的开创者之一。不断致力于新学术领域的探索开拓。多年从事科学研究的组织领导工作和学会工作,积极推动科技进步和国内外学术交流。为我国船舶科研事业作出了重大贡献。   辛一心(1912--1957)
造船学家和教育家。中国造船工程学会的创建者之一,当代中国船舶设计和科学研究机构的创始人,创建了中国第一座船模试验池,交通大学造船系的创始人之一,为中国造船和航运界培养了大批专业人才。他对船舶流体力学和结构力学均有很深造诣。为开创当代中国的船舶设计、科学研究和教育事业作出了卓越的贡献。
   
沈岳瑞(1915--2002 )
船舶动力专家??戳宋夜孕醒兄拼蠊β实退俨裼突南群?,谱写了大功率高速柴油机在我国自行设计的历史。晚年,致力于新能源的研究、开发和利用,创立了我国第一个斯特林发动机(热气机)实验室。为我国船舶工业的发展、船舶动力研究事业、推动国际学术交流做出了重要贡献。
  杨槱(1917- )
造船专家、教育家和社会活动家,中国科学院技术科学部学部委员。是电子计算机辅助设计、船舶技术经济论证及船舶运输系统分析等船舶设计新学科的开拓者和我国船史研究学科的奠基者,为我国现代船舶工业的发展和人才培养作出了重要贡献。
 

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